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En la actualidad, más de dos tercios del volumen total del comercio internacional y el 90% del volumen total de carga de importación y exportación en China se transportan por mar: hay dos modos principales de transporte marítimo. A saber, envío de línea y transporte de fletamento.

1, el transporte de carga marítima es la principal forma de transporte de comercio internacional.

Aunque el transporte internacional de carga marítima tiene las deficiencias de baja velocidad y alto riesgo, se ha convertido en el principal modo de transporte en el comercio internacional debido a sus ventajas, tales como gran capacidad, gran volumen, bajo flete, gran adaptabilidad a los bienes y un entorno geográfico único. condiciones en el mundo. 80% ~ 90% del volumen total de bienes de importación y exportación en China se transporta por mar. Con el aumento y el desarrollo del transporte de contenedores, no solo hace que el transporte de bienes se desarrolle hacia la dirección de la colectivización y la racionalización, sino que también ahorra los materiales utilizados para el embalaje y los gastos de transporte, reduce la diferencia entre bienes y pérdidas, garantiza la calidad de transporte y acorta el tiempo de transporte. Por lo tanto, el costo de transporte se reduce.

2, el transporte de carga oceánica es un canal importante para que el estado ahorre pagos de divisas y aumente las ganancias de divisas.

El gasto de flete en China generalmente representa alrededor del 10% del volumen total de importación y exportación, especialmente para productos a granel. Si hacemos un uso completo de la terminología del comercio internacional y nos esforzamos por obtener más barcos, no solo podemos ahorrar los pagos de divisas, sino también ganar más ingresos de divisas. En particular, la capacidad de transporte de China en el mercado marítimo internacional, realiza activamente el transporte de terceros países, para crear ingresos de divisas para el país. Los países de todo el mundo, especialmente los países costeros en desarrollo, otorgan gran importancia al establecimiento de su propia flota oceánica y al desarrollo del transporte de carga marítima. En algunos países desarrollados, los ingresos del transporte de divisas se han convertido en un pilar importante de la economía nacional de estos países.

3, el desarrollo de la industria del transporte marítimo es propicio para mejorar la estructura industrial nacional y la estructura del comercio internacional de productos de exportación.

El transporte marítimo se realiza mediante la práctica de la navegación, que se basa en la industria de la construcción naval, la tecnología de navegación y la gente de mar que lo domina. La industria de la construcción naval es una industria integral. Su desarrollo también puede promover el desarrollo de la industria del hierro y el acero, la industria de equipos de construcción naval, la industria de instrumentos electrónicos y medidores, y promover la mejora de la estructura industrial de todo el país. En los últimos años, China se ha convertido gradualmente en un país exportador de buques desde el país importador original de buques, y está entrando en las filas de los países exportadores de grandes buques. Debido al desarrollo continuo de la tecnología de navegación en China, el servicio enviado de la gente de mar ha atraído la atención mundial. Con el desarrollo de la industria del transporte marítimo, la flota de transporte marítimo de China ha ingresado en el top 10 del mundo, lo que proporciona condiciones para la industria de desguace de buques a gran escala en el futuro. No solo proporciona materias primas baratas para la fundición de acero de China, ahorra energía y consumo de mineral importado, sino que también puede exportar chatarra de acero. Se puede ver que el desarrollo de la industria del transporte marítimo no solo puede mejorar la estructura industrial nacional, sino también mejorar la estructura de los productos básicos en el comercio internacional.

4. La flota de transporte marítimo es una importante fuerza de reserva para la defensa nacional.

La flota de barcos oceánicos siempre se ha utilizado como medio de transporte en tiempos de guerra. Estados Unidos, Gran Bretaña y otros países llaman a la flota mercante "el cuarto servicio, excepto tierra, mar y aire", y la flota mercante de la antigua Unión Soviética también es llamada "flota sombra" por los países occidentales. Se puede ver que juega un papel en la victoria o la derrota de la guerra. Precisamente por la importancia del transporte marítimo, todos los países del mundo otorgan gran importancia al transporte marítimo, lo protegen mediante la legislación, lo apoyan y lo subsidian financieramente, y otorgan un trato preferencial a la carga.